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Fisker Atlantic: Auto Ibrida – Elettrica di lusso ad elevatissima autonomia

Auto Ibrida – Elettrica con la libertà dell’extended-range: Spinta dalla tecnologia avanzata della trasmissione EVer di Fisker, Atalintic presenta una trazione posteriore con opzione di quattro ruote motrici

Fisker presenta Atlantic, un’auto ibrida tutta nuova. Quest’auto rappresenta il modello più recente della crescente linea di automobili elettriche di lusso con extended-range offerte dalla casa. Svelata come prototipo di progettazione in occasione di un evento speciale per VIP della stampa la sera prima dell’inizio del New York Auto Show, la Fisker Atlantic è una berlina sportiva a quattro porte con un pratico interno. È mirata alle giovani famiglie che desiderano guidare un’auto di effetto di fascia alta che espone responsabilità in termini di impegno nei confronti sia della sostenibilità sia della praticità della vita di ogni giorno. L’Atlantic impiega la più recente tecnologia EVer (Electric Vehicle with extended range) di seconda generazione. L’auto offrirà tutti i vantaggi di un veicolo elettrico eliminando al tempo stesso la “preoccupazione per l’autonomia” che si può provare con una trasmissione completamente elettrica.

 

Come la berlina Karma, la Fisker Atlantic è un veicolo ibrido plug-in che consente al guidatore di passare manualmente o automaticamente dalla modalità elettrica alla quella a benzina e sostenere la carica delle batterie agli ioni di litio mentre si viaggia. Il suo motore a benzina a quattro cilindri agisce come generatore, non è collegato meccanicamente alle ruote ed è messo a punto per offrire il massimo di economia e di coppia. La trasmissione EVer dell’Atlantic offre una performance altamente competitiva per un’auto di questa classe. La trasmissione di serie sarà configurata per trazione posteriore, con versione a quattro ruote motrici offerta come optional. Il tetto in vetro del prototipo di progettazione dell’Atlantic mostra la struttura a nervature ‘ragno’. Questa costruzione incredibilmente robusta consente all’Atlantic una notevole altezza massima posteriore per una auto così elegante con aspetto simile a uno spider. Si tratta di una impostazione altamente tecnologica che soddisfa e oltrepassa tutte le norme correnti e future per test di sicurezza in caso di cappottata e scontro. Il lungo interasse della Fisker Atlantic offre anche spazio extra per le gambe dei passeggeri posteriori e più spazio nel bagagliaio.

Lo stile unico ed entusiasmante dell’Atlantic conserva e avanza le caratteristiche innate di design delle auto della Fisker. Henrik Fisker e il suo team di progettazione si sono dedicati alla creazione del veicolo più bello e sensazionale nella sua classe. Il design è stato ispirato principalmente dalla natura, come esemplificato dal motivo sui lati con le sue forti linee scultoree che guidano l’occhio oltre il centro e sopra la ruota posteriore dell’automobile. Ciò fornisce un senso di potenza imitando l’atteggiamento di una tigre selvaggia che si prepara al balzo. Altri importanti dettagli di design da notare sono la forma caratteristica evoluta della mascherina della Fisker Karma con una linea scolpita più ampia che definisce la parte superiore del cofano. Le forti linee che emergono dall’interno dei fari e continuano all’indietro sul cofano allungano la vettura. I vividi fari stessi presentano un angolo per l’occhio che dà forza di carattere mai vista prima in un’auto di serie. Questi tocchi permettono all’Atlantic di creare una maggiore presenza dello specchietto retrovisore che non ha paragone in nessun altro veicolo nella sua classe.

 

Inoltre, le maniglie delle porte posteriori sono state elegantemente integrate nei montanti a C posteriori, contribuendo all’impressione di auto sportiva senza compromettere la praticità di una berlina a quattro porte. Le sottilissime luci posteriori a LED impiegano la tecnologia più nuova che consente loro di dividersi in due parti per realizzare una più grande apertura del bagagliaio. La parte posteriore dell’automobile è semplice e di forma aerodinamica con una netta sporgenza spolier sul bagagliaio che scende sui lati per migliorare la performance aerodinamica dell’auto. Complessivamente, Le dimensioni della Fisker Atlantic sono paragonabili a quelle di una Audi A5. Il veicolo è stato progettato dentro e fuori per offrire una sensazione di auto dinamica e al tempo stesso compatta.

Henrik Fisker, cofondatore, Executive Chairman e Direttore della Progettazione di Fisker Automotive ha affermato:

Siamo molto orgogliosi del prototipo di progettazione dell’Atlantic e siamo convinti di avere creato un’altra auto innovativa senza paragoni, nell’aspetto e nella guida, tra le automobili della sua classe

Tom LaSorda, CEO della Fisker Automotive, afferma:

Fisker Automotive sta passando da casa automobilistica in fase di avviamento a presenza matura riconosciuta del settore e l’Atlantic è un’importante pietra miliare in quel processo. Ci aspetta ancora una lunga strada, ma nel futuro prossimo Fisker si propone di presentare questa auto americana di eccezionale design, progettazione e fabbricazione ai saloni di tutto il mondo. Sono certo che l’Atlantic della Fisker sarà di stimolo e convincerà molti nuovi clienti che non avrebbero mai preso in considerazione un veicolo EVer come questo.